Je ne sais pas exactement quelle pompe à essence que j'ai utilisé récemment a sa cuve gas-oil de dégueulasse, mais ça m'a valu des pannes à répétition et moult investigations / interventions au garage
; selon le garagiste une chance que j'aie un véhicule pas récent au moteur rustique
car sinon ce genre de désagrément peut occasionner des dégâts considérables avec coûts de réparation faramineux
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Il m'a dit que ça arrive de plus en plus souvent, d'une les carburants en général sont de moins en moins bonne qualité, et de deux les cuves ne sont pas entretenues correctement, engendrant quand le niveau est proche du fond de cuve ou quand le camion-citerne vient juste de refaire le plein foultitude de grosse crasse dans les carburants
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Et non, ça n'était pas la rouille de mon réservoir, il m'a montré, c'était une matière plus sablonneuse. Et pour les hypothèses conspirationnistes, mon bouchon de réservoir ferme à clef
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