Joe Bar Team TN

[Jay]

Pas peur de perdre trop de boulons avec celle là !?  :mrgreen:

PS: si tu te débarrasses de ta fourche, je peux être preneur !

Non non, elle va passer en vente je pense bientôt, mais pas pour pièces :D

[oswald66]

Ca ne m'étonne pas!

Avec feu mon 1098, embrayage à sec, je me posais la question des boulons à chaque fois que je roulais... et en effet j'ai perdu quelques pièces...
Maintenant sur ma Sport Classic, je suis étonné, ça ne bouge pas... enfin faut dire que je la ménage beaucoup! 12 km en 6 ans  :mrgreen:

Multi avec le nouveau design ou avec l'ancien?

C’était la V1 du modèle 1200 cc de 2011

[Tuncurry]

Quelqu'un connait un peu les Victory, et leurs modèles Cruisers ? Ca vaut le coup, sachant que la marque ne devrait plus continuer ??

http://victorymotorcycles.fr/2016/cruisers

[Niklos]

J'ai testé la Gunner. Le moteur est super !! Et la position plutôt sympa.
J'en aurai pris une si la marque n'arrêtais pas. Perso, pour avoir pas mal roulé avec CB500, CB SF, XB9SX, VRod 1131, le moteur 1700 Victory est largement mieux ! A mon gout... Ca part tout le temps, dès les premiers tours minutes. Un couple monstrueux (un coup de gaz mal maitrisé et la roue part)

Ah oui, et ce jours là, j'avais testé la Indian Scout, la indian roadmaster, la Victory Gunner. La gunner était bien au dessus des 2 autres en terme de moteur.

[Lebouzin]

Voilà, ça, c'est fait...





Au faite, je vous présente la remplaçante de ma Varadero 125.
Il a tout juste 1 mois et 2700 km et je l'ai baptisé hier soir comme il le fallait...

[rudra]

Elle n'a pas l'air d'avoir trop souffert. Le pilote était-il aussi bien protégé que sa monture ?

Tu as un peu cherché la merde, non ? (et je sais de quoi je parle, suis du même genre)

[streetbob]

heureusement bien joué de l'avoir équipé avec les pares cylindres un peu de peinture noir

[Lebouzin]

Perdu, je ne suis pas trop cherche merde. Mes collègues m'appelle "Monsieur Sécu"


J'ai fini très tard le boulot. RAS niveau météo sur Paris. Puis après Pontoise, sur la A15, ça a commencé à tomber sévère.
J'ai rien pu faire sur une fois arriver sur les petites départementales, même à moins de 30km/h et les deux pieds en sécu. C'est parti d'un coup.

Au moins, la chose positive est que le gilet air bag à super bien fonctionner, alors qu'il avait plus de 30000km, en un peu plus de 1 ans. (...depuis le temps que je voulais essayer ce truc... )

Bref, je me sens plus proche de Clémentine. On a vécu un truc fort. Et même si elle n'était pas désiré (voir rejeter...) au début, les choses ont changé maintenant.

[g g]

Voilà, ça, c'est fait...





Au faite, je vous présente la remplaçante de ma Varadero 125.
Il a tout juste 1 mois et 2700 km et je l'ai baptisé hier soir comme il le fallait...



 :mrgreen:

mieux vaut en rire si tout va bien

[comte zero]

Quel modèle ton airbag?
J'ai eu l'occasion de tester le mien dernièrement (Elite Turtle) et il a très bien fait le job.

[Wayne Shelton]

Tiens, en ce dimanche matin début d'après-midi (comme le temps passe), mon/notre ami GG me fait évoquer une séquence "souvenir" que j'avais particulièrement apprécié, et même si ça n'a aucun lien avec la moto et la joebarteam !

C'était fin des années 90's, je dirai entre 96 et 98 (pas foutu de me rappeler l'année exacte)... Un dimanche durant lequel s'est déroulé l'épreuve de championnat du monde de F1 à Magny-Cours....

Ce jour là, j'ai eu quelques privilèges en tant qu'invité VIP d'un sponsor de la célèbre firme italienne de Maranello....

Outre une soirée dîner/concert Jazz /nuit à l'hôtel Lutetia, seul palace (baroque) situé sur la rive gauche de Paris, puis un vol matinal privé au départ du Bourget jusqu'à Nevers ainsi qu'un transfert jusqu'au circuit en hélico (salut les p'tits gars qui faites la queue en bas pour accéder aux parkings), j'ai pu visiter le stand de la Scuderia et boire une coupe de champ' en bonne compagnie...

Mademoiselle Arielle Dombasle, plus maquillée qu'une voiture volée (mais un prix de Diane en vrai, cette meuf, je vous l'dis) quelques autres (transparents à mes yeux car seule la déesse au prénom d'une marque de lessive existait) et moi-même himself personnellement, avons eu l'honneur de trinquer avec Michael Schumacher (lui au jus d'orange et autre chose à foutre, vite reparti à ses occupations).

Si je vous dis que j'arrive pas à me rappeler le rouge que je préférais : celui des 2 magnifiques F1 sur lesquelles s'affairaient un essaim de techniciens ou celui du rouge-à-lèvres de la "divine" Mme Levy (beurk !)...

Bon, je m'étale, me déverse, me "logorrhéise" comme d'hab... Tout ça pour vous dire qu'avec quelques dizaines de milliers de spectateurs, avant que les bolides furieux et rugissants ne soient lâchés, j'ai pu voir et entendre "ça" !!!!

Et croyez-moi, "ça" c'était quelque chose !

[video][/video] [video][/video]

Du coup, j'en ai acheté un ! (pas un baril de lessive !) Enfin pas exactement le même, car je cherche encore la boite séquentielle et le V10

[Niklos]

Quel modèle ton airbag?

Ca me rappelle qu'il faut que j'aille faire réviser le miens .

[Lebouzin]

Voilà, ça, c'est fait...





Au faite, je vous présente la remplaçante de ma Varadero 125.
Il a tout juste 1 mois et 2700 km et je l'ai baptisé hier soir comme il le fallait...



 :mrgreen:

mieux vaut en rire si tout va bien  ;-/

Oui, il me reste que le rire, finalement...
Parce que bon, cela fait un peu chier, quand même...

Quel modèle ton airbag?

Ca me rappelle qu'il faut que j'aille faire réviser le miens  :$ .

Allshot FLUO Power...trop envie de ressembler à un BMiste et m'octroyer le droit de ne pas dire bonjour...

[comte zero]

Et voilà, j'ai signé les papiers de session de la MT, déclarée RSV. Déjà un mois qu'on s'est quitté, un peu froissés, elle me manque déjà
J'avais pris pour habitude de l'appeler la sauterelle, sa dernière cabriole lui à été fatale.
R.I.P.

[rudra]

Dur. Comment ça s'est passé avec l'assurance ?