Le topic des Vélos
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Un petit déterrage de post, vu la période tout le monde doit etre en train de rouler ;)
Je teste ça et j'avoue que pour le moment ça fonctionne assez bien...
Tailwin https://www.tailwindnutrition.fr/
Un sachet dans une grande gourde 750ml et c'est parti pas de problème de bidou, assez légé et neutre, même ceux parfumé, pas besoin de beaucoup manger (d'aprés eux et je valide même si je grignote tjr un peu par habitude).
et j'ai pris ca aussi pour le BikePacking super rapport Qualité/Prix de ce que j'ai lu
[image]https://contents.mediadecathlon.com/p18 ... +MT900.jpg[/image]
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- Yack
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Vu qu'il y a des connaisseurs ici, et que je commence à me renseigner, j'en profiteur vous poser ma question :
je vais au taff en vélo et j'utilise un Riverside 120. La distance à parcourir est vraiment courte et, ça fait l'affaire. Mais j'ai quand-même envie de me faire un peu plaisir. D'autant plus qu'à la rentrée prochaine, mon petit dernier rentre à l'école maternelle et que je compte l'amener en vélo. En tout, ça fera quelques chose autour des 4km aller. Idem au retour, évidemment. Plus une toute petite poignée de kms pour ma pause méridienne.
Mes recherches partent dans tout les sens. Entre vélo de ville, VTC, hollandais, ville longue distance, etc. me voilà un peu pommé.
Donc, vous auriez un conseil pour un bon vélo, pratique, avec siège enfant ? Quel budget dois-je prévoir (en dessous de 500, je peux déjà me faire plaisir) ?
Tout les vélos de la famille viennent de chez Décathlon, mieux vaut garder la même crémerie, ou peu importe ?
je vais au taff en vélo et j'utilise un Riverside 120. La distance à parcourir est vraiment courte et, ça fait l'affaire. Mais j'ai quand-même envie de me faire un peu plaisir. D'autant plus qu'à la rentrée prochaine, mon petit dernier rentre à l'école maternelle et que je compte l'amener en vélo. En tout, ça fera quelques chose autour des 4km aller. Idem au retour, évidemment. Plus une toute petite poignée de kms pour ma pause méridienne.
Mes recherches partent dans tout les sens. Entre vélo de ville, VTC, hollandais, ville longue distance, etc. me voilà un peu pommé.
Donc, vous auriez un conseil pour un bon vélo, pratique, avec siège enfant ? Quel budget dois-je prévoir (en dessous de 500, je peux déjà me faire plaisir) ?
Tout les vélos de la famille viennent de chez Décathlon, mieux vaut garder la même crémerie, ou peu importe ?
Bah franchement pour 4km et vu le budget à réinjecter pour changer, je resterais sur ton Riverside pour 15mn de vélo. Je garderais la thune pour acheter un siège enfant bien stable et éventuellement faire changer les pneus pour un modèle plus roulant.
nomade : Cowon J3 > Earsonics EM3 Pro / Focal Spirit Pro
maison : M2Tech Young & Alim Teddy Pardo > Magnat RV2 > Dynaudio Excite X32
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- Yack
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Merci pour ta réponse, @Max.
Je crains fort que tu aies raison ; La voix de la raison.
Ceci-dit, après pas mal de recherches et de réflexion, le Elops LD900 me fait vraiment très très envie ; notamment pour sa polyvalence... Mais encore hors budget.
Je vais guetter les occasions et essayer d'attendre mon anniversaire (40 balais dans 1 an).
Je crains fort que tu aies raison ; La voix de la raison.
Ceci-dit, après pas mal de recherches et de réflexion, le Elops LD900 me fait vraiment très très envie ; notamment pour sa polyvalence... Mais encore hors budget.
Je vais guetter les occasions et essayer d'attendre mon anniversaire (40 balais dans 1 an).
Pourquoi tu le trouves polyvalent ? C'est de toute évidence un vélo plus "sérieux" et tu gagnes 3 vitesses, 500 grammes, éclairage, freins à disque et un porte bagages, mais ça reste pour moi et d'un point de vue puuuurement logique un sacré budget pour ce que tu gagnes.
C'est pas moi qui vais te juger sur un upgrade pour le kif, c'est ma grande spécialité, mais je permets d'insister que verras la différence sur quelques aspects pratiques plutôt que sur le ressenti à la "conduite".
Franchement je trouve que leur modèle Elops 500 est pas si déconnant surtout pour quelqu'un qui va peu rouler, tu perds 2 vitesses et les freins à disque ce qui est pas si handicapant pour tes trajets courts, et tu gagnes 400 balles
C'est pas moi qui vais te juger sur un upgrade pour le kif, c'est ma grande spécialité, mais je permets d'insister que verras la différence sur quelques aspects pratiques plutôt que sur le ressenti à la "conduite".
Franchement je trouve que leur modèle Elops 500 est pas si déconnant surtout pour quelqu'un qui va peu rouler, tu perds 2 vitesses et les freins à disque ce qui est pas si handicapant pour tes trajets courts, et tu gagnes 400 balles
Dernière modification par Max le 25 avr. 2023 12:19, modifié 1 fois.
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- Yack
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Ok. Je pensais quand-même y gagner beaucoup sur le ressenti / plaisir à la conduite !
Quand je dis polyvalence, c'est par rapport à un vélo ville. À la base, si je voulais changer de vélo, c'était pour avoir une position plus relevée, pépère. La gamme Elops me faisant bien envie. Mais vu le tarif à investir, et vu que ce vélo, je vais le garder entre 5 à 10 ans, je me suis dis qu'un truc plus polyvalent, pour pouvoir aussi faire des petits tours de vélo en famille le WE par exemple, ça serait plus judicieux.
Mais vu ce que tu me dis, je vais (essaye de ) patienter quand-même encore un peu et continuer à réfléchir sur mes attentes.
Quand je dis polyvalence, c'est par rapport à un vélo ville. À la base, si je voulais changer de vélo, c'était pour avoir une position plus relevée, pépère. La gamme Elops me faisant bien envie. Mais vu le tarif à investir, et vu que ce vélo, je vais le garder entre 5 à 10 ans, je me suis dis qu'un truc plus polyvalent, pour pouvoir aussi faire des petits tours de vélo en famille le WE par exemple, ça serait plus judicieux.
Mais vu ce que tu me dis, je vais (essaye de ) patienter quand-même encore un peu et continuer à réfléchir sur mes attentes.
Je rejoins Max, le saut vers le Elops me parait cher payé.
Tu restes sur un monoplateau (c'est sympa et c'est moins prise de tête) mais avec des compromis sur l'étagement et/ou aux extrémités de développement (11/42 à l'arrière et 36 dents sur le plateau).
La fourche n'est pas suspendue mais amortie.
OK, tu gagnes des freins à disque (toujours pratique pour conduire en ville et freiner rapidement même quand il pleut) et l'entretien qui va avec, ainsi qu'un équipement prêt pour la ville (garde-boue, porte-bagage, béquille et éclairage). Mais ça fait cher je trouve aussi.
Tu restes sur un monoplateau (c'est sympa et c'est moins prise de tête) mais avec des compromis sur l'étagement et/ou aux extrémités de développement (11/42 à l'arrière et 36 dents sur le plateau).
La fourche n'est pas suspendue mais amortie.
OK, tu gagnes des freins à disque (toujours pratique pour conduire en ville et freiner rapidement même quand il pleut) et l'entretien qui va avec, ainsi qu'un équipement prêt pour la ville (garde-boue, porte-bagage, béquille et éclairage). Mais ça fait cher je trouve aussi.
- cpt_caverne
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Petite tour avec ce gros week-end...
En passant par les chemins
(Ça attaque direct 20%. Et ça caille en haut)
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Merci @Max et @ZeDuK pour vos conseils. Ils m'ont grandement aidé dans ma réflexion. Réflexion un peu longue car un peu globale.
Je vais quand même finir par me faire plaisir avec un nouveau vélo... Mais je laisse tomber le côté polyvalent et je vais partir sur un pur vélo ville et/ou hollandais. Avec lequel j'irai bosser, déposer le gamin mais aussi faire 2/3 courses, me jeter à la poste, à la médiathèque, etc. Un truc solide, bien sécurisé et qui demande peu d'entretien.
Avec frein à disque voir rétropédalage (c'est compliqué à appréhender, ça ?), vitesses dans le moyeu, éclairage, port de charge un peu lourde toléré, etc.
J'ai repéré quelques marques (Amsterdamair, gazelle, etc.), mais je ne sais pas ce qu'elles valent et les tarifs grimpent vite. Sinon chez Decathlon, je reviens sur le Elops 900 (mais non LD).
En attendant, je zieute LBC.
Si vous avez des conseils, je suis encore preneur ! (Même si j'ai bien conscience que sur ce topic, on ne pratique pas le même type de vélo que moi).
Je vais quand même finir par me faire plaisir avec un nouveau vélo... Mais je laisse tomber le côté polyvalent et je vais partir sur un pur vélo ville et/ou hollandais. Avec lequel j'irai bosser, déposer le gamin mais aussi faire 2/3 courses, me jeter à la poste, à la médiathèque, etc. Un truc solide, bien sécurisé et qui demande peu d'entretien.
Avec frein à disque voir rétropédalage (c'est compliqué à appréhender, ça ?), vitesses dans le moyeu, éclairage, port de charge un peu lourde toléré, etc.
J'ai repéré quelques marques (Amsterdamair, gazelle, etc.), mais je ne sais pas ce qu'elles valent et les tarifs grimpent vite. Sinon chez Decathlon, je reviens sur le Elops 900 (mais non LD).
En attendant, je zieute LBC.
Si vous avez des conseils, je suis encore preneur ! (Même si j'ai bien conscience que sur ce topic, on ne pratique pas le même type de vélo que moi).
Difficile de trouver le vélo avec lequel tout faire, tout est question de compromis.
Les sorties hors de la ville seront peu évidentes mais tu auras une monture idéale pour la ville : un moyeu type Nexus à l'arrière, porte-bagages arrière voire aussi avant (très pratique !), une béquille, de l'éclairage et une position droite et confortable, sans doute avec un cadre permettant de monter et descendre sans effort. Tu peux même monter un antivol de cadre.
Gazelle et Amsterdamair sont de bonnes pistes, Kalkhoff et VSF aussi.
Tu as aussi la possibilité de choisir une "randonneuse de ville" type VSF T100?
Le rétropédalage, j'ai essayé une fois sur un Cruiser, ça s'appréhende facilement et c'est plutôt marrant.
Les sorties hors de la ville seront peu évidentes mais tu auras une monture idéale pour la ville : un moyeu type Nexus à l'arrière, porte-bagages arrière voire aussi avant (très pratique !), une béquille, de l'éclairage et une position droite et confortable, sans doute avec un cadre permettant de monter et descendre sans effort. Tu peux même monter un antivol de cadre.
Gazelle et Amsterdamair sont de bonnes pistes, Kalkhoff et VSF aussi.
Tu as aussi la possibilité de choisir une "randonneuse de ville" type VSF T100?
Le rétropédalage, j'ai essayé une fois sur un Cruiser, ça s'appréhende facilement et c'est plutôt marrant.
Ça marche bien ton garde-boue ou t’en as quand même plein les pompes ? Je cherche une alternative à mes SKS bluemels un peu imposant mais qui m’évite de la boue sur mon vélotafcpt_caverne a écrit : ↑21 mai 2023 13:31 Petite tour avec ce gros week-end...
En passant par les chemins
(Ça attaque direct 20%. Et ça caille en haut)
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AMPLI/DAC : Auris Audio Nirvana mk2(Psvane EL34-PH/ Telefunken ECC802S)/ Chord Hugo TT2/ Chord Hugo2/ iFi Audio IESL Pro
DAP : Sony NW-WM1A
IEM : Sony WF-1000XM5