Le topic des Vélos

[ZeDuK]

Merci !
A vrai dire, j’en avais repéré deux : le Ortlieb Velocity 23 L et le Chrome Barrage Cargo 22 L.
Pas sûr que le messenger à fixer sur le porte-bagages ne me convienne, j’ai déjà le back roller qui ferait doublon.

[Storm]

Le Ortlieb je l'ai emmené partout, en vélo, en promenade, à la piscine, pique nique, en voyage, en randonnée etc... il n'a jamais bougé d'un poil. La toile est très solide et imperméable ++

[ZeDuK]

Tu m’as convaincu, rien de mieux que le retour utilisateur ! Merci Dimitri !

[Niklos]

C'est flou ta demande

Bah oui sinon c'est trop simple !

Guidon droit je suppose ? C'est pour de la route tu dis mais j'imagine plutôt pour de la ville ?

Guidon droit ou "Bull horn". Ville et route. Mais route tranquille car c'est souvent avec mon fils de 7 ans.

L'énorme avantage des fixies c'est que sans surprise bah... y'a quasi rien à gérer à part le style, le poids et des pneus adaptés à ton utilisation. Quelques remarques :
- tu veux vraiment un fixie et pas un singlespeed ? En termes d'utilisation c'est assez différent, se passer de roue libre ça peut être déstabilisant. Je prendrais au moins un modèle avec moyeu flip-flop.

C'est ce que je pense faire en effet. Un flip flop histoire de commencer en single speed puis passer en fixie une fois que je commence à connaitre un peu le vélo

- frein obligatoire à l'avant et à l'arrière, même en pignon fixe
- 6KU, FabricBike, Fuji font des trucs sympa je trouve

Merci !

Je vais essayer d'aller tester le Décathlon Speed 500 ce soir.

[Niklos]

J'ai essayé le Speed 500 hier et... C'est un sacrement bon vélo ! A 300€, je ne peux pas lui reprocher grand chose... Si on veut chipoter : les pédales de merde... Et pas de montage de garde boue possible officiellement. Et il faut rajouter 20€ pour le kit fixie.
Contrairement à ce que j'ai pu lire sur certains retours, les freins sont corrects. Comprendre par là que ça freine très bien mais c'est pas très dosable... C'est une sensation assez on/off.
Je voulais le voir en jaune mais il n'avait que le blanc en expo et test... Coup de bol, sur le retour, je suis tombé sur le même en jaune attaché dans la rue... Eh bien leur jaune, c'est un jaune laposte dégueux ! Bien content de l'avoir vu car, si je commande ce vélo et que je n'avais pas vu le jaune, je l'aurais commandé en jaune... Du coup, ça serait plutôt blanc que j'ai trouvé très joli.

A méditer...

[Max]

Des freins à patins qui dosent pas . Pfiou ils doivent vraiment pas être bien faits ! Attends que tes jantes soient crades et ça freinera moins bien, t'auras ton dosage

Les pédales sont toujours moisies de toute façon et pour le coup y'a l'embarras du choix à pas très cher. C'est quoi le kit fixie par contre ?? Pour le garde boue y'a tjrs la solution du ass saver (com-plè-te-ment dans l'esprit fixie !), ou sinon pour les vélos de toute il y a des modèles assez discrets qui se prennent sur les haubans comme les SKS Raceblade Pro, je suis sûr que ça s'adapte sans problème.

edit: ah bah oui ça s'adapte nickel !

[Niklos]

@Max Ou mal réglé, ou trop neuf (non rodés) ou dieu sait quoi. Mais c'est claire que là, ça freinait mal.
Les pédales moisies, j'avais prévu de les changer et pour les gardes-boue, oui je trouverai j'en doute pas, j'aurais bien aimé un truc tout fait mais bon...
Pour le kit fixie, c'est ça

[ZeDuK]

Le Ortlieb je l'ai emmené partout, en vélo, en promenade, à la piscine, pique nique, en voyage, en randonnée etc... il n'a jamais bougé d'un poil. La toile est très solide et imperméable ++

Reçu et je pense que je vais beaucoup l’aimer : léger et confortable, look sympa.
J’aurais apprécié plus de rembourrage pour les bretelles mais ça l’aurait rendu plus rigide. Pas de rangement à l’intérieur, il va me falloir trouver quelques trousses et petits sacs.

[Storm]

Les bretelles et tu le verras avec la pratique, sont en fait top. Côté rangement c'est pas le Pérou mais il y a moyen de l'améliorer.

a+

[Vigne_à_sang]

https://www.asadventure.fr/p/ortlieb-cy ... F0101.html

[Yack]

Bonjour,
Un avis sur les freins Magura (HS11/22). tantôt je lis qu'ils sont top et que pour une usage ville/petite balade c'est amplement suffisant et à la hauteur des disques, tantôt qu'ils poncent les jantes, s'usent très vite et sont galère à changer. Ils équipent par ex. les VSF T100/300 et les Kalkoff image.

Autre question : pour un usage ville, avec peu de distances et quelques arrêts, le cadre bas est un vrai confort supplémentaire ou, à l'usage, pas tant que ça ?

[Julien-Lille]

J'ai fait un voyage en vélo de 9 mois avec mon épouse avec des vsf équipé de frein magura. Sous la pluie, avec des vélos chargés de plus de 40kg, ça freine moins bien que les disques, sur le sec, c'est vraiment pas mal.
J'ai du change environ 3 fois les plaquettes pour plus de 25000km. Mais oui, le réglage est un peu ch... J'ai du change des plaquettes car j'arrivais plus à bien régler le frein (mais cela arrive très souvent aussi sur des disques)
Ça ponce un peu les jantes, après il y a 2 dureté de plaquettes (rouge ou noir)
En gros, ça freine mieux que des V brake avec des vélos chargés, mais les disques sont bien mieux si tu comptes rouler sous la pluie

[hub22]

25000 kms en vélo

J'oserai même pas en moto

[Max]

Bonjour,
Un avis sur les freins Magura (HS11/22). tantôt je lis qu'ils sont top et que pour une usage ville/petite balade c'est amplement suffisant et à la hauteur des disques, tantôt qu'ils poncent les jantes, s'usent très vite et sont galère à changer. Ils équipent par ex. les VSF T100/300 et les Kalkoff image.

Autre question : pour un usage ville, avec peu de distances et quelques arrêts, le cadre bas est un vrai confort supplémentaire ou, à l'usage, pas tant que ça ?

Les freins sur jante hydrauliques c'est une super idée sur le papier seulement, et la démonstration c'est que personne n'a suivi Magura au final. Ils cumulent les inconvénients du freinage sur jante et de l'hydraulique. Certes c'est plus puissant mais tu seras tjrs emmerdé quand il pleut (freiner plus fort sur une surface qui baigne littéralement dans l'eau à chaque tout de roue ça sert pas à grand chose), peu d'ateliers voudront bien y toucher en cas de souci/réglage et en cas de galère seul t'es baisé.
Sans compter que pour un usage ville/ballade, les freins à patins marchent finalement très bien, et au pire des freins à disque mécaniques sont plus indiqués.

En ce qui concerne le cadre c'est très perso, pour la plupart des gens qui ne font pas beaucoup d'arrêts ça ne change pas grand chose.

[cpt_caverne]

Pour ceux que ça intéressent, trace faite semaine dernière en Gravel, sur le Ventoux





Départ bedoin, le début est pas top, beaucoup de chemins fermés, mais une fois sur la piste (Jas de la Couanche), c'est un régal . Une autoroute ce chemin, jusqu au chalet Reynard.
Malheureusement après il faut finir par la route.
Et redescente côté Malaucène, pour récupérer la piste forestière est resdendre jusqu'à Bedoin en récupérant le chemin de la montée.
Sans oublier une petite alte au Flandrien

Surpris d'y avoir croisé aucun autres vélos ...   c'est tellement dommage que ça soit pas plus mis en valeur.

https://www.komoot.fr/tour/1316013556?ref=aso

Des paysages plein les yeux et très content de cette première 57km en 4h

(Essayer le grand colombier version Gravel, ça pique autant voir plus..)